作為拼箱界的“排頭兵“，成立于2005年的上海淳宏國際物流有限公司是商務(wù)部批準(zhǔn)成立的一級貨運(yùn)代理。海運(yùn)拼箱是淳宏國際絕對的王牌優(yōu)勢領(lǐng)域。淳宏國際在世界九十多個港口和地區(qū)分別有自己的分公司和代理公司，全球服務(wù)無縫銜接。

業(yè)務(wù)量與日俱增

人員成本投入?yún)s反而

越來越少 。

作為拼箱業(yè)務(wù)為主的貨代，淳宏國際需要把多個發(fā)貨人的小批量貨物集中起來，合并成一個整箱進(jìn)行運(yùn)輸；每一個整箱都包含幾十個小票，每一小票都要記錄不同的委托信息、箱貨信息等，由此形成海量的業(yè)務(wù)信息。

由于業(yè)務(wù)量龐大，淳宏國際的單證、操作團(tuán)隊(duì)每天除了喝水、吃飯，上廁所，基本都在馬不停蹄地制單。即便如此，依舊是每天做不完的工作。

提效，就是把核心資源，有效投入到核心業(yè)務(wù)中。

提效，數(shù)字化無疑是最優(yōu)解。重復(fù)繁瑣的勞動交給系統(tǒng)完成，既高效還大大的降低出錯率。

CargoWare的拼箱功能，可以給海量的  ⌈小票業(yè)務(wù)⌋ 匹配到 ⌈主票業(yè)務(wù)⌋ 里、匹配到集裝箱信息，并自動匯總相加到主票的 ⌈件毛體⌋ 中。不需要人工計算，不需要復(fù)雜的Excel表格操作，大大減輕貨物信息的管理和維護(hù)壓力，也規(guī)避了信息錄入的錯誤。

CargoWare系統(tǒng)對接 ⌈單證中心⌋，用CargoWare將提單傳輸給線上 ⌈單證中心⌋，處理好的單證就會自動回傳到CargoWare系統(tǒng)。淳宏國際的工作人員會接收到自動傳來的 ⌈確認(rèn)鏈接⌋，檢查一遍后點(diǎn)擊確認(rèn)，單證信息一秒自動寫入CargoWare，無需手動保存。

有了單證中心，提單傳輸、填寫、回傳、自動錄入的一整套流程全部線上化和自動化，“事找人”型的工作模式一氣呵成，解放了99%的制單精力，讓人去做更靠近“錢”的核心業(yè)務(wù)，讓機(jī)器去做枯燥、耗時的重復(fù)工作。

智能識別：

遠(yuǎn)不止自動創(chuàng)建

工作分配絲滑流轉(zhuǎn)。

不止是單證中心，淳宏國際還將 CargoWare   ⌈智能托書識別⌋  的應(yīng)用進(jìn)行了拓展。

智能托書識別功能支持無格式約束的AI識別方式，無論表格/文檔/PDF/圖片……系統(tǒng)皆可識別業(yè)務(wù)信息并自動寫入系統(tǒng)。

為進(jìn)一步減少操作環(huán)節(jié)，在淳宏國際的提議下，CargoWare升級了新版的托書識別功能，通過附加信息項(xiàng)，一步錄入完業(yè)務(wù)訂單基礎(chǔ)信息，還支持多行貨描識別和批量生成訂單。

同時，CargoWare還能支持將工作任務(wù)分派 ⌈到崗到人⌋：設(shè)定一套關(guān)聯(lián)規(guī)則，可以將識別到的港口航線等信息，從崗位維度：和操作、客服等人員做關(guān)聯(lián)，從合作伙伴維度：和目的港代理做關(guān)聯(lián)，再將托書信息和關(guān)聯(lián)到的人員信息一并寫入系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)信息的自動化錄入、人員工作的自動化分配。

當(dāng)然，這套關(guān)聯(lián)規(guī)則是千人千面的，可根據(jù)企業(yè)管理模式和操作習(xí)慣靈活配置。

智能托書識別+自動化錄入業(yè)務(wù)信息

+自動化任務(wù)分派到崗到人

每個員工一登錄系統(tǒng)，就能看到待辦工作，無需多言，工作自動地、源源不斷地進(jìn)入工作臺。

了解工具、善用工具、拓展工具——淳宏國際的這三步，不僅將工具潛能挖掘到極限，也將數(shù)字化應(yīng)用深入每一個點(diǎn)滴細(xì)節(jié)。

在線委托報關(guān)：

為拼箱業(yè)務(wù)而生

這樣報關(guān)太快了！

報關(guān)，是拼箱業(yè)務(wù)的一個效率痛點(diǎn)。

這是因?yàn)椋?strong style="box-sizing: border-box;">拼柜報關(guān)要提前準(zhǔn)備好每一小票的資料——合同，發(fā)票，收發(fā)貨人，目地國，品名，型號，數(shù)量等等。10家拼柜就是10份資料，以此類推。

帶來兩個效率瓶頸：

① 資料繁多，報關(guān)文件填寫耗時；

② 拼柜需要時間，容易導(dǎo)致報關(guān)延遲，貨物發(fā)出延后；碰到查驗(yàn)等情況還有來不及裝船、賠付虧艙費(fèi)的風(fēng)險。

CargoWare系統(tǒng)“嫁接”了報關(guān)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)資料自動化流轉(zhuǎn)至 ⌈報關(guān)⌋ 頁簽，無需錄入資料，報關(guān)效率提升95%以上；系統(tǒng)自動接收報關(guān)預(yù)錄單、放行通知書、查驗(yàn)通知書，貨代不需要主動查詢，就能在CargoWare系統(tǒng)上收到文件；單證資料自動歸檔保存到云端，既防止遺失，還不用整理，就井井有條地和每一票業(yè)務(wù)對上。

由此一來，淳宏國際的拼箱工作、報關(guān)行的資料處理工作可以同步并行，大大提升報關(guān)效率，降低時間風(fēng)險。

對接倉庫：

費(fèi)用、數(shù)據(jù)自動回傳

免除90%以上的溝通交流

由于自開拼柜的需求，淳宏國際與倉庫之間有高頻大量的對接溝通場景，包括：進(jìn)倉貨物件毛體、照片、提單信息、裝箱指令、送港狀態(tài)等等，雙方涉及大量文件的互傳、信息的通知交流。

淳宏國際利用CargoWare系統(tǒng)出色的對接能力，嫁接了倉庫系統(tǒng)，雙方無縫地互相推送數(shù)據(jù)。

進(jìn)倉件毛體、入倉照片、箱封號、提箱狀態(tài)、送港運(yùn)輸進(jìn)度……都無需打電話詢問，也無需郵件接收，直接在CargoWare系統(tǒng)自動接收到，并更新在每一票業(yè)務(wù)的SOP當(dāng)中。裝箱指令也無需線下通知，一鍵發(fā)送給倉庫，倉庫即可完成裝箱。

無需郵件、微信的來來回回和大量文件以及一遍遍電話催促；貨代也無需夾在客戶與倉庫之間，為貨物狀態(tài)查詢、細(xì)節(jié)確認(rèn)承受兩邊壓力。

進(jìn)倉編號、業(yè)務(wù)編號自動一一配對，系統(tǒng)把每一個從倉庫傳輸過來的數(shù)據(jù)、文件自動關(guān)聯(lián)歸檔到正確的業(yè)務(wù)編號上，非常便捷省事。

相關(guān)費(fèi)用賬單，也完全自動化地發(fā)到CargoWare系統(tǒng)上；該業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)的操作人員只需點(diǎn)擊確認(rèn)/拒絕；費(fèi)用確認(rèn)之后，相關(guān)費(fèi)用自動匹配到CargoWare當(dāng)中的業(yè)務(wù)編號，自動記錄為應(yīng)收費(fèi)用/應(yīng)付費(fèi)用，無需手動記錄。

后續(xù)的月度對賬、付款、核銷效率也大大提升了，極大減輕了淳宏國際的工作量。

貼合業(yè)務(wù)的數(shù)字化

才能真正釋放企業(yè)最大動能

數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是簡單的IT系統(tǒng)升級，而是數(shù)字化要充分與企業(yè)業(yè)務(wù)融合，支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，并釋放企業(yè)數(shù)據(jù)價值，從而讓數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)增長。

CargoWare基于13年的國際物流研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和對國際物流各類業(yè)務(wù)的專業(yè)理解，在對淳宏國際拼箱業(yè)務(wù)充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，貼合具體拼箱業(yè)務(wù)場景打造的“釋能”工具；通過提升單一員工的有效工作時長、單位時間產(chǎn)出，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)力的總體躍遷。

不僅切實(shí)地將重復(fù)繁瑣的工作提煉出規(guī)則讓電腦代工，還將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行有效沉淀和分析賦能，為企業(yè)發(fā)展提供最優(yōu)決策依據(jù)。

貼合業(yè)務(wù)發(fā)展，以人為本的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，才是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心。賦能業(yè)務(wù)增長，永遠(yuǎn)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一要務(wù)。