對(duì)于大型貨運(yùn)代理公司來說，調(diào)整貨運(yùn)代理系統(tǒng)的影響很大，但中小貨運(yùn)代理公司相對(duì)靈活。因此，中小貨運(yùn)代理公司不斷優(yōu)化貨運(yùn)代理系統(tǒng)也成為提高效率的重要手段。因此，許多中小貨代公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有先機(jī)。

中小貨代公司，用什么貨代系統(tǒng)好？這個(gè)問題還是見仁見智，以上就是我的一點(diǎn)個(gè)人觀點(diǎn)，建議大家根據(jù)以上四點(diǎn)，結(jié)合自己公司的需求，進(jìn)行綜合對(duì)比選擇。希望本文對(duì)你有所幫助。

事實(shí)上，貨運(yùn)代理也是如此。許多正在上升的貨運(yùn)代理經(jīng)理?yè)?dān)心這樣一個(gè)問題:我的系統(tǒng)不夠，系統(tǒng)的先進(jìn)性和同行性如何？WallTech通過FMS、WMS、TMS在SaaS平臺(tái)上實(shí)時(shí)交流數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)對(duì)接速度、便利性和精度的新高度。

關(guān)于貨代技術(shù)化發(fā)展的難點(diǎn)，貨代交流中，貨主希望更便宜，獲得更優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)并不錯(cuò)。問題是，利用自己的大數(shù)據(jù)信息，如果不符合規(guī)范的優(yōu)惠，會(huì)產(chǎn)生很多不利影響，甚至可能直接卷入很多長(zhǎng)期合作的業(yè)務(wù)。

個(gè)別優(yōu)惠，貨主欣然接受的行情不好，適當(dāng)漲價(jià)也沒關(guān)系，但個(gè)別漲價(jià)會(huì)影響到貨代公司的信用問題。繼DDT成熟之后，昨天的推特爆炸了豬成熟，這也引起了網(wǎng)民的強(qiáng)烈不滿和維權(quán)共鳴。

有些能力雄心勃勃的貨款朋友想利用手頭資源，自己創(chuàng)業(yè)貨款公司。業(yè)務(wù)增加，規(guī)模增大，此時(shí)新問題增加，貨款公司管理。許多中小型貨運(yùn)代理團(tuán)隊(duì)因管理小漏洞而失敗了今年成立的千里之舉。

隨著云計(jì)算的興起，2009年國(guó)內(nèi)SaaS(系統(tǒng)和服務(wù))模型貨運(yùn)系統(tǒng)悄然興起?；赟aaS平臺(tái)開發(fā)的貨運(yùn)代理操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的連接，充分滿足貨運(yùn)代理企業(yè)的國(guó)際化需求，實(shí)現(xiàn)了與客戶的連接，提高了服務(wù)專業(yè)化、透明化的需求?，F(xiàn)在貨運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展一般有外向化(外部對(duì)接能力強(qiáng)化)、網(wǎng)絡(luò)化(應(yīng)用云技術(shù))、綜合管理、多功能化、細(xì)節(jié)完善的傾向。

貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)管理是貨運(yùn)代理經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，貨運(yùn)代理供應(yīng)鏈成本管理是貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)管理的重要組成部分。WallTech貨運(yùn)代理操作系統(tǒng)將傳統(tǒng)著眼于企業(yè)內(nèi)部的成本管理思想和方法擴(kuò)展到整個(gè)供需鏈中，是傳統(tǒng)成本管理對(duì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化的適應(yīng)性變革，也是現(xiàn)代成本管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。

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