年底，貨運代理業(yè)務也在增加。這時候很多貨代公司使用云貨代操作系統(tǒng)的優(yōu)勢就凸顯出來了。他們往往效率更高，有更多的數據支撐，能更細致地考慮貨代客戶的心理感受。

很多中小型貨代公司發(fā)展的關鍵在于“節(jié)約成本，提高效率”。很多中小型貨代公司在發(fā)展過程中有經濟上的局限性，所以不考慮價格選擇貨代管理系統(tǒng)是不明智的。根據自己的能力，可以滿足自己的功能，接受自己的價格，基本符合要求。

其實貨代也是如此。很多正在崛起的貨代都在擔心這樣一個問題:我的軟件夠不夠用，軟件相比同行先進到什么程度？WallTech方便貨代、報關行、拖車公司、車站之間的業(yè)務對接，通過FMS、WMS、TMS在SaaS平臺上實現(xiàn)實時數據交換，使業(yè)務對接的速度、便捷性、準確性達到一個新的高度。

"貨代公司如何利用技術讓自己在起跑線上取勝？"比如最近，高鐵霸權在網絡上層出不窮。表面上看，也許是人心不老，或者是壞人變老了。但深層原因是管理者缺乏相應的權威。這讓我想起了另一件事。

去年有消息說一家外國航空公司的機票賣的比較多，空乘沒有座位。然后一名乘客被強行拖下飛機，乘客在此過程中受傷。這是另一個極端。我們終于在網上看到了惡霸的懲罰措施。在視頻證據的案件中，我們最終做出了裁定:半年內拒絕向此人支付一定數額的罰款。我們應該有更多的監(jiān)控，并賦予執(zhí)法人員更多的權力，通過控制座位和被困在地鐵里等事情來防止事故。

為了保證貨代公司使用舒適，可以繼續(xù)續(xù)費，云貨代管理系統(tǒng)具有持續(xù)優(yōu)化改進和優(yōu)秀售后服務的潛力。換句話說，市場上大多數軟件開發(fā)團隊把業(yè)務能力開發(fā)到了自己能力的極限，只敢開1000元的價格。很多功能單一或者剛剛進入網絡市場的貨代管理系統(tǒng)甚至以極低的價格甚至免費的方式吸引用戶。但是這家公司的價格這么高。

然后就是財務管理系統(tǒng)。因為很多貨代管理系統(tǒng)只做業(yè)務數據統(tǒng)計，沒有財務接口。所以要加一個財務系統(tǒng)來檢查，配合管理。雖然這樣有點麻煩，但是沒有辦法。

貨代公司普遍采用金蝶用友等財務系統(tǒng)。但近幾年一些貨代管理系統(tǒng)，比如WallTech，增加了財務模塊，其財務系統(tǒng)的任何操作都會反饋到業(yè)務系統(tǒng)。業(yè)務系統(tǒng)費用也可以根據開票、憑證、核銷進行鎖定。企業(yè)的利潤表可以隨時準確查看，無需手工報表。同時管理費用等明細賬目也一目了然。

貨代企業(yè)管理是貨代經濟發(fā)展的產物，貨代供應鏈成本管理是貨代企業(yè)管理的重要組成部分。WallTech貨代運營系統(tǒng)將傳統(tǒng)的以企業(yè)為中心的成本管理思想和方法延伸到整個供應鏈，是傳統(tǒng)成本管理對競爭環(huán)境變化的適應性變化，是現(xiàn)代成本管理發(fā)展的必然趨勢。