最近，貨代圈最火的莫過于ONE APUS海上遇難事件。

自從11月30日集裝箱船ONE APUS（IMO#9806079）在美國夏威夷西北約1600NM處發(fā)生事故導(dǎo)致大量集裝箱落水后，該類事件迅速引起國內(nèi)廣大物流、貨代人的廣泛關(guān)注。

ONE、MSK的集裝箱頻發(fā)落水事故

讓我們先來回顧下整個事件的始末。集裝箱船ONE APUS為2019年新造，理論滿載14052TEU，來自大船期數(shù)據(jù)顯示，11月19日從深圳鹽田開出，之前掛靠新加坡、泰國林查班、越南蓋梅、中國香港，滿載中國和東南亞的貨物駛向美國長灘。

11月30日，集裝箱船ONE APUS（IMO#9806079）在美國夏威夷西北約1600NM處丟失了多達50個集裝箱。船公司報告說，“ONE APUS”輪當(dāng)時從中國鹽田前往美國長灘，途中遭遇暴風(fēng)雨，強風(fēng)和大浪的作用下船舶劇烈晃動，導(dǎo)致集裝箱脫落并掉入海中。

12月3日晚間，ONE官方確認(rèn)該船將無奈的掉頭駛返亞洲，預(yù)計于12月8日?？咳毡旧駪糇鲞M一步調(diào)查和善后處理。目前最新近況，該船現(xiàn)已現(xiàn)已安全停泊在神戶港，大約是在地圖的這里。

在當(dāng)?shù)貞?yīng)急服務(wù)部門的協(xié)助下，船公司現(xiàn)已對船舶及其剩余貨物進行全面的安全檢查，以先確保甲板上的集裝箱移位和損壞不會對人員或環(huán)境造成威脅。從現(xiàn)場拍攝照片來看，ONE APUS前端集裝箱堆垛相對維持完好，但是多數(shù)中部區(qū)域以及尾部區(qū)域集裝箱坍塌非常嚴(yán)重。（如果您有貨在該船，最好祈禱在前端?。?/p>

ONE APUS集裝箱落水事件并非個例。

12月3日，馬士基北歐線旗下20000TEU 主力船舶 MUNICH MAERSK，在歐洲北海區(qū)域也因不明原因?qū)е?00個左右集裝箱落水。海中的集裝箱最早被荷蘭漁民發(fā)現(xiàn)，不久得到荷蘭官方確認(rèn)。目前船期未受影響。

該船于10月26日掛靠寧波、10月30日掛靠上海，主要目的港為北歐基本港Rotterdam、Bremerhaven、波羅的海區(qū)域瑞典Gothenburg、丹麥Aarhus，原定于1月中旬回程掛靠上海、大連、天津和寧波。

因目前官方鑒定報告未出，尚不清楚事故原因和是否要承擔(dān)共同海損。

10月上船的貨物預(yù)計遭受影響，有配載該輪的貨主和代理宜緊盯事態(tài)進展和馬士基公告，與馬士基、MSC和赫伯羅特當(dāng)?shù)乜头F隊做好溝通銜接，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

2020真是多災(zāi)多難的一年。集裝箱落水事件在今年就已經(jīng)發(fā)生了數(shù)次，之前馬士基旗下的“SEROJA LIMA”輪也曾在北大西洋丟失了至少27個集裝箱，約90個集裝箱受到不同程度的損壞。

為了避免類似的事故發(fā)生，我們應(yīng)該予以高度的警惕。

還有一個問題同樣值得引起人們的重視：大型集裝箱船舶如何應(yīng)對惡劣天氣、失火等潛在風(fēng)險？

防備突發(fā)事件

保險意識很重要

對于這類集裝箱落水事件，網(wǎng)友觀點各有不同。小沃也特意收集了一些網(wǎng)友的評論，下圖是小沃收集某媒體報道 ONE APUS海上遇難事件推文粉絲留言做的詞云圖。

詞云數(shù)據(jù)來源某公眾號下網(wǎng)友評論

從該詞云圖中我們可以很清晰的看到，當(dāng)遇見該類事件時，貨代、物流人第一關(guān)注重點是“保險”一詞，然后才是“柜子”和“集裝箱”。由此可見當(dāng)遇見突發(fā)情況時，貨運保險對于貨代、物流人的重要性！如果買了保險，集裝箱落水之后可能造成的貨物丟失、損壞等問題就可以得到妥善的解決。

貨物運輸保險承保貨物在指定港口/地點間進行運輸過程中由于承保風(fēng)險而遭受的滅失和/或損壞。未投保的貨物在國際運轉(zhuǎn)中是有風(fēng)險的, 如果沒有相應(yīng)的保險，將失去保障不受貨主的控制。貨物隨時暴露于各種潛在危險中，例如火災(zāi)，偷竊，共同海損或者其他自然災(zāi)害。

即貨物運輸保險

貨運保險

是以運輸過程中各種貨物作為保險標(biāo)的保險。根據(jù)不同運輸方式，分為海運貨運保險，航空貨物運輸保險，鐵路貨運保險，公路貨運保險等。根據(jù)是否涉及進出境，可分為國內(nèi)貨運保險，國際貨運保險等。

不論您選擇的運輸方式是什么，傳統(tǒng)的承運人擔(dān)負(fù)的責(zé)任是有限的，而且通常是以品名與貨值來計算。也就是說如果不買保險，你實際能獲得的賠償一定是有限的。說這么多，就是想提醒大家一定要有保險意識！

WallTech & 恪?？萍?/span>

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“貨/代保”包含了貨運險和單票物流責(zé)任險，可以同時承保貨損責(zé)任/無人提貨責(zé)任/延遲交付責(zé)任，既解決了貨主的貨物損失，又解決了貨代朋友們因為無人提貨和延遲交付造成的損失。

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