中鐵總數(shù)據(jù)顯示，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中歐班列從2013年的80列增長(zhǎng)到了2016年的1702列。

4年多來(lái)，從中歐班列的頻繁開(kāi)行，到高鐵“走出去”戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，再到國(guó)外鐵路工程訂單日益增多，

足可以看出，鐵路在陸地經(jīng)濟(jì)帶發(fā)揮著巨大的作用。

隨著一帶一路的興起，國(guó)際鐵路的貨量逐步增加，貨代系統(tǒng)中鐵路出口功能也變得愈加重要，

在這種趨勢(shì)下，近期CARGOWARE云平臺(tái)系統(tǒng)計(jì)劃增加鐵路出口功能模塊。

同時(shí)，萬(wàn)航國(guó)際物流提出希望CARGOWARE云平臺(tái)系統(tǒng)能夠?qū)﹁F路運(yùn)輸業(yè)務(wù)和集裝箱調(diào)箱用箱的管理有專(zhuān)項(xiàng)功能模塊進(jìn)行處理，以使這兩方面的作業(yè)操作和財(cái)務(wù)處理能夠同其他業(yè)務(wù)一樣在同一套系統(tǒng)平臺(tái)中集成和流轉(zhuǎn)。

 

 

 

大趨勢(shì)+客戶(hù)需求，CARGOWARE云平臺(tái)系統(tǒng)中正在增加的【鐵路出口】功能，包括【鐵路操作】、【箱管】、【集裝箱查詢(xún)】三個(gè)主功能模塊，以滿(mǎn)足其相關(guān)鐵運(yùn)操作、調(diào)箱用箱、買(mǎi)箱租箱、收付費(fèi)用等相關(guān)應(yīng)用需求。

目前， 【鐵路操作】功能模塊已經(jīng)在緊鑼密鼓的開(kāi)發(fā)中了，相信過(guò)不了多久就可以跟大家見(jiàn)面啦！

鐵

路

操

作

1. 必錄字段：藍(lán)色字體為必錄字段（如：委托單位、運(yùn)輸類(lèi)型、全程/半程、航線(xiàn)、發(fā)運(yùn)日期、始發(fā)站、過(guò)境站、目的站、箱貨信息、付款類(lèi)型、運(yùn)單號(hào)、銷(xiāo)售公司等）。

2. 規(guī)則校驗(yàn)：

a> 每新增一筆業(yè)務(wù)系統(tǒng)將自動(dòng)生成業(yè)務(wù)編號(hào)，不需手工錄入。

b> 在下拉框中選擇委托單位，系統(tǒng)將自動(dòng)帶出客戶(hù)屬性。

c> 基本資料維護(hù)保存后系統(tǒng)將自動(dòng)生成進(jìn)倉(cāng)編號(hào)。

3. 功能點(diǎn)說(shuō)明：可根據(jù)自己需要勾選客戶(hù)門(mén)點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝、頭程尾程、報(bào)關(guān)、外貿(mào)等功能，系統(tǒng)默認(rèn)只有基本、裝箱信息、貨物明細(xì)、費(fèi)用、業(yè)務(wù)狀態(tài)四個(gè)頁(yè)簽，其他勾選方可顯示。

4. 付款方式：口岸前付款、出境前付款、發(fā)車(chē)付款、信控放款。

5. 付當(dāng)箱貨信息中箱種是‘棚車(chē)、敞車(chē)、平車(chē)’時(shí)，箱型可以為空，即非必填，其他情況均是必填。

消

息

提

醒