當(dāng)我們延續(xù)去年的思路還在推演2018年互聯(lián)網(wǎng)將如何改變航運業(yè)時，冷不防，新貴“區(qū)塊鏈”跑出來搶戲了。

名字

Blockshipping，放在幾年前，應(yīng)該沒人愿意起一個這么“添堵”的公司名字； 如今，恰逢區(qū)塊鏈（Blockchain）概念如日中天的時候，看起來反倒好生應(yīng)景，這個酷公司計劃推出的全球集裝箱共享平臺GSCP (Global Shared Container Platform)將在2018年4月15開啟ICO （全稱Initial Coin Offering）。

團(tuán)隊

Blockshipping核心團(tuán)隊累計有著75年的集裝箱航運經(jīng)驗，并且對于區(qū)塊鏈技術(shù)非常精通。公司創(chuàng)始人和CEO Peter Ludvigsen 在航運業(yè)有著39年的工作經(jīng)驗， 曾任馬士基、UASC和INNTRA歐洲公司的CIO。

緣起

Blockshipping源自丹麥， 這個人口不到600萬的北歐小國，卻是世界海運第七大國。丹麥人的老祖先維京人在公元八世紀(jì)，就開始從海洋去征服世界; 這一次，他們希望再次站勇立潮頭。

Blockshipping已經(jīng)獲得了天使基金和丹麥海事基金的的支持，并且聘請了丹麥最大的律所Poul Schmith作為法律顧問，以確保這個龐大項目的合規(guī)性，同時聘請了北歐的科技金融咨詢機構(gòu)Norfico做可行性的研究。在其ICO白皮書中，該公司宣稱這個平臺的建立將為整個行業(yè)節(jié)省57億美元的成本，同時減少460萬噸二氧化碳的排放。

愿景

GSCP雄心勃勃的愿景包含用區(qū)塊鏈技術(shù)推動全球2700萬只集裝箱進(jìn)行登記，除此之外，Blockshipping的野望包括：

1.    成為全球集裝箱主要的登記與運營支付平臺，在2020年達(dá)到60%的市場占有率，也就是1600萬集裝箱在 GSCP區(qū)塊鏈的平臺進(jìn)行登記；在不同利益方之間針對集裝箱的處理，運輸?shù)确矫婢又薪Y(jié)算。

2.    成為航運業(yè)主要的物聯(lián)網(wǎng)（IOT）平臺， 實現(xiàn)集裝箱的實時追蹤，為所有產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)方提供可視化服務(wù)。

3.    通過機器學(xué)習(xí)，物聯(lián)網(wǎng)，人工智能，區(qū)塊鏈等技術(shù)實現(xiàn)“”數(shù)據(jù)貨幣化。

機會

GSCP看到目前集裝箱行業(yè)巨大的優(yōu)化空間，一個驚人的事實是，現(xiàn)在全球20%的集裝箱 （約500萬只）像掉進(jìn)黑洞一樣， 沒有人能夠?qū)崟r知道其狀態(tài)和位置；也正因如此，在集裝箱的調(diào)運和使用方面，存在驚人的浪費。隨著2018年越來越多巨型集裝箱船的下水和箱量的持續(xù)增長，如何提升效率、節(jié)約成本，已成為班輪公司和行業(yè)相關(guān)服務(wù)方的燃眉之急。基于區(qū)塊鏈技術(shù)的Grey Box (灰箱)提議， 或許是解決之道。

GSCP運作框架圖

競爭者

目前行業(yè)通過區(qū)塊鏈技術(shù)提供解決方案的公司已經(jīng)有幾家，如香港的300Cubits,  以及馬士基與IBM的合資公司等，但每家的關(guān)注點不同，雖然提供的服務(wù)可能有所重疊，但是還談不上正面的競爭。

ICO通證

在本次ICO中，Blockshipping將在全球以太區(qū)塊鏈發(fā)行兩種通證（TOKEN）：

A.  內(nèi)部的 Container Platform Token (CPT)

B.   外部的收入分享Container Crypto Coin (CCC)。

CPT將用于在該平臺上的行業(yè)玩家間結(jié)算， 并與美元掛鉤（1個TOKEN價值1美元），發(fā)行數(shù)量無上限， 根據(jù)市場需求增發(fā)或者縮減， 交易包含以下的服務(wù)和費用， 如， 集裝箱交換費， 碼頭與堆場操作費，以及承運人收費等等； 平臺交易費的一定比例將進(jìn)入營收分享池，基于一個創(chuàng)新的利益分享模型， CCC Token的持有者將獲得短期和長期的收益, CCC發(fā)行數(shù)量固定在5千萬。

GSCP CCC Token的分配比例

在ICO白皮書的結(jié)束語中， Blockshipping表現(xiàn)出非常理性的樂觀： 盡管在2017年一些ICO的項目從來就不應(yīng)該啟動， 因為本身并無價值，或者因為他們并沒想過合規(guī)問題，以毫不負(fù)責(zé)的態(tài)度行事……我們很驕傲地說， blockshipping符合以下要求： 有力的商業(yè)案例支持，巨大的成本節(jié)約空間與減少碳排放潛力，與智能傳感器等革命性技術(shù)一起應(yīng)用的區(qū)塊鏈技術(shù)都是真實的，老練能干的管理團(tuán)隊將踐行北歐開放透明的價值觀，愿意就GSCP項目任何方面進(jìn)行對話和探討。