國際物流管理軟件由商品包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、流通加工及前后分揀、再包裝、國際配送等子系統(tǒng)組成。其中，儲(chǔ)運(yùn)子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。國際物流通過商品的儲(chǔ)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)自身的時(shí)空效益，滿足國際貿(mào)易活動(dòng)和跨國公司運(yùn)營的要求。

運(yùn)輸子系統(tǒng)

國際貨物運(yùn)輸是國際物流管理軟件的核心。國際貨物運(yùn)輸具有路線長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、手續(xù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)大、時(shí)間性強(qiáng)等特點(diǎn)。運(yùn)輸成本在國際貿(mào)易商品價(jià)格中占很大比例。國際運(yùn)輸主要包括運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸文件的處理和保險(xiǎn)。

倉儲(chǔ)子系統(tǒng)

商品儲(chǔ)存。儲(chǔ)存使商品在流通過程中處于相對長或短的停滯狀態(tài)，這是完全必要的。因?yàn)椋唐妨魍ㄊ且粋€(gè)從分散到集中，然后從集中到分散的穩(wěn)定流通過程。國際貿(mào)易和跨國商品從制造商或供應(yīng)部門運(yùn)輸?shù)竭\(yùn)輸港口，有時(shí)需要臨時(shí)儲(chǔ)存一段時(shí)間，然后運(yùn)輸出口，是一個(gè)集中和分散的過程。主要在各國的保稅區(qū)和保稅倉庫進(jìn)行。主要涉及國家保稅制度和保稅倉庫建設(shè)。

保稅倉庫是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)儲(chǔ)存保稅貨物的倉庫。必須有專門儲(chǔ)存和堆放貨物的安全設(shè)施；完善的倉庫管理制度和詳細(xì)的倉庫賬簿，配備經(jīng)海關(guān)培訓(xùn)認(rèn)可的專職管理人員。保稅倉庫的出現(xiàn)為國際物流的海關(guān)倉儲(chǔ)提供了經(jīng)濟(jì)便利的條件。

有時(shí)，買方（或賣方）將貨物暫時(shí)存放在保稅倉庫中一段時(shí)間。如果貨物最終重新出口，則無需繳納關(guān)稅或其他稅費(fèi)；如果貨物出售，納稅時(shí)間可以推遲到實(shí)際出售。從物流的角度來看，應(yīng)盡量減少存儲(chǔ)時(shí)間。存儲(chǔ)數(shù)量，加快貨物和資本周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)國際物流的高效運(yùn)行。