貨代軟件為運(yùn)營的各個(gè)方面提供完整的功能、集成的運(yùn)營、管理和服務(wù)，有效支持市場(chǎng)部門、業(yè)務(wù)運(yùn)營部門和財(cái)務(wù)部門的業(yè)務(wù)運(yùn)營管理，形成統(tǒng)一的企業(yè)應(yīng)用平臺(tái)。業(yè)務(wù)涵蓋航運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)、本地增值服務(wù)業(yè)務(wù)，支持第一代航空運(yùn)輸、第二代航空運(yùn)輸、出口柜、箱式業(yè)務(wù)、進(jìn)口柜、進(jìn)口配送運(yùn)營模式。

貨代軟件布局在局域網(wǎng)上，功能優(yōu)化有許多限制因素，也導(dǎo)致其更新延遲，難以在運(yùn)營中取得更大的突破，達(dá)到更高的水平。同時(shí)，云貨代軟件的優(yōu)勢(shì)也得到了體現(xiàn)。它不僅具有全面的功能，而且具有分層進(jìn)步的深度。

與最初的傳統(tǒng)貨代軟件相比，它有了相當(dāng)大的改進(jìn)。系統(tǒng)創(chuàng)新和更新的不便給傳統(tǒng)貨代軟件的進(jìn)步帶來了很大的阻力。過去，人們的需求很低，對(duì)軟件的要求很少，云貨代軟件也不完善。此時(shí)，傳統(tǒng)的貨代軟件非常流行，但現(xiàn)在非常薄弱。這種現(xiàn)象將變得越來越明顯。

貨運(yùn)代理管理層眼中的大數(shù)據(jù)是公司生產(chǎn)力的風(fēng)向標(biāo)。他們關(guān)注報(bào)告曲線背后的含義，指出如何提高整個(gè)管理鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的效率；貨運(yùn)代理運(yùn)營商眼中的大數(shù)據(jù)可能是一個(gè)充滿數(shù)據(jù)收集、建模、算法和機(jī)器的寒冷世界；貨運(yùn)代理銷售是一個(gè)場(chǎng)景。他們眼中的大數(shù)據(jù)是客戶群體的細(xì)分，然后為每個(gè)所有者群體定制特殊服務(wù)，從而使精細(xì)操作成為可能。一個(gè)良好的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)可以用一半的努力使集裝箱貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)得到兩倍的結(jié)果。

更換貨代軟件，公司害怕麻煩，不習(xí)慣新系統(tǒng)帶來的麻煩。一個(gè)高質(zhì)量、專業(yè)的軟件服務(wù)團(tuán)隊(duì)將使貨運(yùn)代理公司更加放心，更安全地更換貨代軟件，以提高團(tuán)隊(duì)的整體效率。貨運(yùn)代理公司應(yīng)該接受貨代軟件的選擇，所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，售后團(tuán)隊(duì)似乎非常重要。