預(yù)見跨境物流數(shù)字化未來
中美脫鉤已經(jīng)勢不可擋了,而從短期看,歐美外需減弱是更為致命的壓力。
2023年3月數(shù)據(jù),美國零售又崩了,市場預(yù)期降低0.4%,實際降1%,沃爾瑪和塔吉特等零售巨頭都在談?wù)擃櫩唾徺I偏好從非必需品轉(zhuǎn)向必需品,銷售勢頭已經(jīng)大大放緩。
未來三年,中國外貿(mào)和國際物流將會承受很大的壓力。
但是我們也不能忽略,早在2018年中美脫鉤才冒出苗頭,就有一部分中國貨代率先布局東南亞。如今對美順差大幅轉(zhuǎn)移東盟,他們也就依靠強大的先發(fā)優(yōu)勢,嘗到了提前布局的勝利果實(比如越南美線排名第20的冠亞,就是中國大陸背景)。
所以,在不放棄美線市場這塊最大的蛋糕的同時,外貿(mào)物流企業(yè)也可以廣泛布局,把路越走越寬。
那么除了東南亞,下一個具有爆發(fā)力的市場在哪里?今天WallTech拋磚引玉,提供幾個思路。
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打開公眾號,簡單點兩下
在選擇并規(guī)劃業(yè)務(wù)區(qū)域時可以從三個角度考慮:
1. 是否有良好的國際關(guān)系和貿(mào)易政策。俗話說啊,“再小的伙伴也是伙伴”,良好的國際關(guān)系意味著穩(wěn)定的、長期的雙邊貿(mào)易。在如今混亂割據(jù)的全球局勢下,地緣局勢加劇貿(mào)易關(guān)系的緊張,我們更要慎重考慮這一因素。
2. 要考慮市場購買力,富裕的區(qū)域意味著消費力。
前兩個如果過關(guān),還需考慮當(dāng)?shù)氐臓I商環(huán)境和地域文化特征。
這里重點講三個具有明顯潛力的市場:俄羅斯,中東和巴西(南美)。
今年3月和4月可以說釋放了很多重要信號。
3月中俄元首在莫斯科會談,就中俄新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系發(fā)展和雙邊務(wù)實合作重要問題深入交換意見,強調(diào)我們是新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴,在2030之前:
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持續(xù)擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模,推動中俄經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易合作高質(zhì)量發(fā)展;
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大力發(fā)展互聯(lián)互通物流體系,完善中俄邊境基礎(chǔ)設(shè)施特別是重點口岸建設(shè);
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提升本幣結(jié)算比重,在雙邊貿(mào)易、投資、貸款和其他經(jīng)貿(mào)往來中適應(yīng)市場需求穩(wěn)步提升本幣結(jié)算比重。
但俄烏戰(zhàn)爭也給當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境帶來一些不確定因素。
今年3月,中方與巴西達(dá)成本幣雙邊貿(mào)易協(xié)議。4月14日巴西總統(tǒng)盧拉訪華,深化全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。中巴兩國將圍繞“一帶一路”倡議和巴西投資伙伴計劃,以既有網(wǎng)絡(luò)提升貿(mào)易合作水平。
去年年底沙特和伊朗在中國的斡旋下恢復(fù)外交,中東和我國的趨勢,沒什么可說的,非常明顯。
以上三個區(qū)域,和我國的雙邊貿(mào)易,勢必會在未來起碼十年,都有長足的進(jìn)展。
而從財力上看,俄羅斯在2022年全球經(jīng)濟(jì)排名第八位,相比2021年排名第11位,經(jīng)過2022年的戰(zhàn)爭反而還升了,讓人非常意外。
沙特及其周邊的中東海灣國家的富裕程度,無需多言。還有一個更大的機(jī)遇是,沙特王儲穆罕默德提出“2030愿景”,要減少經(jīng)濟(jì)對石油的依賴,發(fā)展汽車、軍工、通信等產(chǎn)業(yè),甚至要建設(shè)一座未來城(NEOM),規(guī)劃超5000億美元——勢必會帶動大量的貨物流通。
我們和中東的貿(mào)易,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止有能源。
而巴西呢,是西半球無可爭議的最大發(fā)展中國家,人口超過兩億。根據(jù)瑞士信貸的計算,超過70%的巴西出口屬大宗商品,而中國始終是巴西遙遙領(lǐng)先的最大貿(mào)易伙伴。截至2022年,中國連續(xù)14年保持巴西最大貿(mào)易伙伴的地位。
和中國·中東相似的是,中巴貨物貿(mào)易體量大且持續(xù)增長,但服務(wù)貿(mào)易的結(jié)構(gòu)較為單一,開發(fā)潛力較大。
如今以購買力平價計算,金磚國家的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)超過了七國集團(tuán)。并且金磚國家和上合組織都還在不斷增加盟友。
相信我們只要投資,堅持,等待時間的回報,終究能走出一條越來越寬廣的道路。??
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