美線將迎年底大爆！零售消費(fèi)大漲，進(jìn)口貨量一路攀升！該國竟是“復(fù)蘇”的主要貢獻(xiàn)者？

發(fā)布：2023-10-25 11:40:30 文章來源：上海沃行信息技術(shù)有限公司文章作者：沃行瀏覽量：544

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根據(jù)各港口分別發(fā)布的數(shù)據(jù)，洛杉磯港 (POLA) 和長灘港 (POLB) 9 月份的集裝箱進(jìn)口量均大幅度增長。

洛杉磯港數(shù)據(jù)：兩年來最大的年度增幅

POLA 報(bào)告稱，9 月份總吞吐量為 748,440 TEU，同比增長 5%，標(biāo)志著連續(xù)第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。

POLA進(jìn)口量為392,608 TEU，同比增長14%，也是該港口兩年多來最大的年度增幅。POLA 執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡 (Gene Seroka) 在媒體電話會(huì)議上表示，進(jìn)口增長歸功于美國消費(fèi)者在面對(duì)利率上升和物價(jià)上漲時(shí)表現(xiàn)出非凡的彈性。（翻譯：雖然物價(jià)上漲，但阻擋不住美國人民的購物熱情）

Seroka 還指出，9 月份零售額增長 0.7%，而美國就業(yè)市場(chǎng)持續(xù)增長，是帶動(dòng)家庭消費(fèi)增長的關(guān)鍵原因，有助于推動(dòng)進(jìn)口量。

截至 9 月份，POLA 總吞吐量為 6,398,126 TEU，同比下降 18.6%，與五年平均水平相比下降 12%。Seroka 指出，這反映了 2023 年美國從亞洲的進(jìn)口總額將下降 18%，加上進(jìn)入假期季節(jié)的倉庫庫存仍然較高，以及大流行后消費(fèi)者的轉(zhuǎn)變支出，消費(fèi)者將更多收入用于服務(wù)和體驗(yàn)，而較少用于商店產(chǎn)品和在線購買。

“展望未來，10 月看起來與去年持平，而我們的數(shù)據(jù)表明 11 月和 12 月的銷量將會(huì)有所上升，”他說。

“所以，我有信心第四季度會(huì)比去年更好。我預(yù)計(jì) 2023 年，吞吐量將達(dá)到 860 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。與第一季度的水平相比，這是一個(gè)令人難以置信的良好恢復(fù)。你可能還記得當(dāng)時(shí)我們下跌了 32%。”

“與此同時(shí)，我們每天提醒貨主和托運(yùn)人，（從亞洲到）洛杉磯港是跨太平洋貿(mào)易最快、最高效的航線。我監(jiān)控的所有重要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括貨物速度、停留時(shí)間和船舶到達(dá)，今天都處于良好狀態(tài)，我們還有增長的空間。隨著需求的增加，這個(gè)表現(xiàn)還將會(huì)擴(kuò)大。”

長灘港數(shù)據(jù)：吞吐量創(chuàng)紀(jì)錄

長灘港報(bào)告稱，9 月份的吞吐量創(chuàng)下了有記錄以來的最高水平，這主要是受到消費(fèi)者對(duì)假日相關(guān)商品的需求以及太平洋海事協(xié)會(huì)和國際勞工組織最近批準(zhǔn)的西海岸勞工協(xié)議的推動(dòng)。

零售商一直在努力準(zhǔn)備假期庫存，以便抓住一切機(jī)會(huì)為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、有競爭力的價(jià)格和便利。

隨著我們?yōu)榧倨谧龊脺?zhǔn)備，隨著消費(fèi)者關(guān)注家庭相關(guān)消費(fèi)，我們預(yù)計(jì)溫和增長將繼續(xù)。

全國零售聯(lián)合會(huì)主席兼首席執(zhí)行官

馬修·謝伊

9 月吞吐量為 829,429 標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長 11.8%，超過 2020 年 9 月最高吞吐量 78,849 標(biāo)準(zhǔn)箱。長灘港首席執(zhí)行官 Mario Cordero 在一份聲明中表示：“消費(fèi)者信心正在上升，我們期待今年年底貨運(yùn)量溫和反彈。”

笛卡爾：全美總體數(shù)據(jù)

笛卡爾的數(shù)據(jù)顯示，2023 年前 9 個(gè)月的美國進(jìn)口量比 2019 年同期（新冠疫情爆發(fā)前）高出 2.5%。與2018年同期相比增長4.6%，與2017年1-9月相比增長11.4%。

今年 9 月的進(jìn)口量大幅超過疫情爆發(fā)前的水平：較 2019 年同月增長 8%，較 2018 年增長 9%，較 2017 年增長 15.5%。

2023年和（2017~2019）的進(jìn)口量比較

紅色曲線代表2023年進(jìn)口量

從2月開始，“復(fù)蘇”就已經(jīng)穩(wěn)步進(jìn)行中

（數(shù)據(jù)來源：笛卡爾 Datamyne）

來自中國的進(jìn)口量持續(xù)上升

根據(jù)笛卡爾基于海關(guān)備案的數(shù)據(jù)，9月份洛杉磯和紐約/新澤西港口的進(jìn)口量環(huán)比大幅下降，但被加利福尼亞州長灘和華盛頓州塔科馬港口的連續(xù)大幅增長所抵消。

來自中國的入境量仍然是環(huán)比增長的主要驅(qū)動(dòng)力。

美國從中國的進(jìn)口量為 866,762 標(biāo)準(zhǔn)箱，占 9 月份進(jìn)口總量的 39.3%，較 8 月份增長 4.2%。根據(jù)笛卡爾的數(shù)據(jù)，9 月份從中國的進(jìn)口量是 2022 年 8 月以來的最高水平。

藍(lán)色柱形圖：美國從中國的進(jìn)口量

紅色曲線：中國貨物占全美進(jìn)口的百分比

不僅中國的貨量上升，中國貨物的占比也持續(xù)上升

（圖表：FreightWaves 基于 Descartes Datamyne 的數(shù)據(jù)）

總結(jié)：關(guān)注美線的朋友們可以做好準(zhǔn)備了，根據(jù)多方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，美線的“復(fù)蘇之旅”始于2月，將在年底達(dá)到高峰——今年11月和12月，美線將走出“低谷”，迎來一個(gè)溫和但足夠令人欣慰的旺季。讓我們拭目以待！

本文素材來源：freightwaves.com、港口公布數(shù)據(jù)等

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