重構(gòu)國際物流軟件云服務(wù)
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一個(gè)包裹從中國工廠出發(fā),去往大洋彼岸,要經(jīng)歷幾十個(gè)環(huán)節(jié)的銜接;
每一個(gè)跨境電商物流集成商的背后,都有數(shù)十個(gè)供應(yīng)商的支撐;
每個(gè)月,十幾萬、甚至幾十萬個(gè)包裹的賬單如雪花般飛來,每一個(gè)包裹背后,就有數(shù)個(gè)業(yè)務(wù)伙伴的賬單。
因此,管理眾多的供應(yīng)商的賬款,成為了物流集成商的一大痛點(diǎn)難點(diǎn)。更進(jìn)一步的對(duì)賬、成本核算、利潤分析、收支統(tǒng)計(jì)……則是難上加難。
成本管理方面:
數(shù)個(gè)小包整合成一個(gè)大包,怎么統(tǒng)計(jì)每一個(gè)小包的成本?
尾程服務(wù)商,提供每一個(gè)小包的賬單——不是直接的數(shù)據(jù)傳輸,而是千奇百怪、形形色色格式和模板的文件;
人工的賬單錄入緩慢、重復(fù)、效率低下、容易出錯(cuò);業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)無法同步。
收入管理,也有相似的難點(diǎn):
一部分客戶采用非標(biāo)準(zhǔn)的下單形式,跨境物流集成商需要和客戶反復(fù)核對(duì)賬單,修改調(diào)整報(bào)價(jià)單和賬單。這些收入賬款純靠人工手動(dòng)錄入,嚴(yán)重滯后了工作效率。
傳統(tǒng)的跨境小包ERP系統(tǒng),財(cái)務(wù)管理模塊不齊全,無法真正解決上述問題;賬單純靠員工手動(dòng)錄入系統(tǒng),并未實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化、信息化。
如今,數(shù)字化時(shí)代來臨,跨境物流系統(tǒng)也隨之升級(jí)。
這一重大效率瓶頸,當(dāng)然也要消滅!
WallTech旗下跨境電商物流協(xié)同云平臺(tái)eTower,升級(jí)優(yōu)化了 ⌈成本中心⌋ & ⌈收入中心⌋ 模塊——
系統(tǒng)可以“認(rèn)識(shí)”不同格式/模板的賬單,支持不同尾程供應(yīng)商、不同客戶的賬單批量導(dǎo)入,無需人工上傳;
還可以自定義費(fèi)用分?jǐn)偡绞?,自?dòng)計(jì)算得到大包中每一個(gè)小包的成本,實(shí)現(xiàn)更小顆粒度的費(fèi)用統(tǒng)計(jì),精細(xì)化成本控制、實(shí)現(xiàn)盈利最大化!
成本中心:
賬單批量上傳、費(fèi)用自動(dòng)分?jǐn)?/strong>
運(yùn)輸商賬單 & 其他單據(jù)應(yīng)付
可批量上傳不同格式/模板的供應(yīng)商賬單,包括尾程供應(yīng)商產(chǎn)生的小包賬單,和清關(guān)行/干線物流承運(yùn)人等供應(yīng)商產(chǎn)生的大包賬單;
物流集成商可以自定義許多種 ⌈賬單模板⌋ ,讓系統(tǒng)“導(dǎo)入”、“學(xué)習(xí)”、“記住”各個(gè)供應(yīng)商的賬單格式,后續(xù)就能夠選中模板、批量上傳、自動(dòng)識(shí)別。
幾十萬、幾百萬個(gè)賬單,也可以一鍵完成上傳!
不僅如此,系統(tǒng)也支持智能校驗(yàn),例如:同一個(gè)包裹、同一個(gè)供應(yīng)商的重復(fù)錄入,系統(tǒng)自動(dòng)提示操作人,以便進(jìn)一步確認(rèn),杜絕人工失誤引起的成本浪費(fèi)。
小包分?jǐn)偝杀?/p>
支持自定義“分?jǐn)偡绞?rdquo;來自動(dòng)化計(jì)算大包中每一個(gè)小包的單獨(dú)成本。
例如:
以“小包實(shí)際重”來分?jǐn)偅?/p>
則系統(tǒng)根據(jù)該大包的總重量、總成本,
和小包重量所占大包總重量的百分比,
得出小包分?jǐn)偟某杀窘痤~。
收入中心:
賬單批量上傳、費(fèi)用自動(dòng)分?jǐn)?/strong>
和 ⌈成本中心⌋ 一樣,⌈收入中心⌋ 支持不同賬單格式的學(xué)習(xí)和記憶,批量上傳海量數(shù)據(jù),一鍵智能檢驗(yàn),輕輕松松實(shí)現(xiàn)線下賬單的信息化導(dǎo)入。
收入中心也支持財(cái)務(wù)自行上傳發(fā)票文件,對(duì)系統(tǒng)發(fā)票進(jìn)行更正和補(bǔ)充。
對(duì)于線上下單、使用標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的客戶,eTower的價(jià)卡功能已經(jīng)能夠自動(dòng)同步收入數(shù)據(jù);
而客戶線下產(chǎn)生的其他費(fèi)用,或手動(dòng)結(jié)算的客戶,收入中心則可以輕松實(shí)現(xiàn)線下賬單的線上化。
兩大模塊都支持通過運(yùn)單號(hào)、付款方、創(chuàng)建時(shí)間……等各種各樣的維度,輕松檢索到數(shù)據(jù)。
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有了eTower的模板導(dǎo)入和批量上傳功能,解決了物流集成商的一大效率瓶頸,讓員工解放雙手,專注在更有價(jià)值的核心業(yè)務(wù);
強(qiáng)大便捷的成本分?jǐn)偣δ?,讓費(fèi)用統(tǒng)計(jì)能夠精確到小包裹層面,成本管理更加精細(xì)化。
更重要的是,有了各項(xiàng)成本和收入的詳細(xì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),在 eTower BI 統(tǒng)計(jì)報(bào)表 中,就能抓取和沉淀這些重要的經(jīng)營數(shù)據(jù),根據(jù)業(yè)務(wù)+財(cái)務(wù)一體化的信息,從各種維度和顆粒度進(jìn)行鉆取和數(shù)據(jù)分析。
例如:算出不同包裹/不同客戶/不同渠道的收支情況,讓管理者監(jiān)控業(yè)務(wù)表現(xiàn)、評(píng)估經(jīng)營情況,發(fā)現(xiàn)可能存在的浪費(fèi)和效率低下的環(huán)節(jié),幫助企業(yè)節(jié)約開支、優(yōu)化資源利用。
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領(lǐng)先的跨境物流SaaS云服務(wù)平臺(tái)
CargoWare • eTower
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關(guān)于eTower
eTower跨境電商物流協(xié)同云服務(wù),隸屬于WallTech旗下,是一個(gè)跨境電商物流協(xié)同平臺(tái),實(shí)現(xiàn)跨境物流鏈上的各方都能夠輕松監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),通過一體化的方式高效、便捷地協(xié)同工作。
不同于一般跨境物流系統(tǒng),eTower平臺(tái)是以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)資源的整合模式,鏈接了賣家到買家整個(gè)物流鏈條的眾多相關(guān)方,包括電商平臺(tái)、賣家買家、最后一公里承運(yùn)商、清關(guān)、海外倉等一系列服務(wù)方,協(xié)同完成從發(fā)貨,取件,集貨,打印標(biāo)簽,條碼掃描,清關(guān),打包國際干線運(yùn)輸,海外清關(guān),倉儲(chǔ),配送等一系列動(dòng)作??缇畴娚涛锪麈湕l上,每個(gè)相關(guān)方都可以根據(jù)自己的角色登錄eTower, 看到“鏈主”企業(yè)分享給自己的特定相關(guān)信息,操作完成自己的任務(wù)后,系統(tǒng)自動(dòng)更新狀態(tài),再分享到整個(gè)鏈條。任何一家公司,只要在鏈條上某個(gè)部分有服務(wù)優(yōu)勢,就可以加入,在協(xié)同中找到自己的位置和價(jià)值。
eTower平臺(tái)已有加拿大郵政,荷蘭郵政、瑞典郵政、日本郵政和澳大利亞郵政人駐,同時(shí)與全球數(shù)百家國家級(jí)郵政、快遞、貨運(yùn)代理、本土/海外倉、清關(guān)行、跨境電商ERP等物流系統(tǒng)的平臺(tái)級(jí)對(duì)接,同時(shí)也對(duì)接了數(shù)千家跨境電商賣家、獨(dú)立網(wǎng)站和eBay,Wish,速賣通,Shopify,Amazon等電商平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了日訂單處理能力150萬單以上。
2023年,eTower平臺(tái)年處理包裹量超過5億個(gè),對(duì)接了Zonos、ShipFIMs、吉客印、Aftership、Track718、TikTok Shop等各大電商平臺(tái)和第三方服務(wù)平臺(tái),讓eTower用戶和他們的上下游合作伙伴享受到遍布全球各大洲的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,輕松協(xié)同作業(yè),向著國際化市場邁進(jìn)。
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WallTech(上海沃行信息技術(shù)有限公司)于2011年創(chuàng)立,是業(yè)界領(lǐng)先的跨境物流SaaS云服務(wù)平臺(tái)研發(fā)和運(yùn)營服務(wù)商。經(jīng)過13年的穩(wěn)健發(fā)展,WallTech構(gòu)建了以國際貨代物流云服務(wù)CargoWare,和跨境電商物流協(xié)同云服務(wù)eTower兩大平臺(tái)為基礎(chǔ)的云服務(wù)產(chǎn)品矩陣。我們將先進(jìn)的技術(shù)與跨境物流行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)緊密融合,賦能傳統(tǒng)中國國際物流企業(yè)數(shù)字化改造升級(jí),有效提高業(yè)務(wù)運(yùn)行效率,并最大化降低企業(yè)經(jīng)營成本。
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