前言:近兩年,跨境電商行業(yè)受惠于特有的免接觸模式,在疫情爆發(fā)后迅猛增長(zhǎng),甚至一舉成為資本的“當(dāng)紅炸子雞”。特殊的外部環(huán)境也帶來(lái)兇險(xiǎn)的挑戰(zhàn),攪動(dòng)著整個(gè)行業(yè):物流成本飆升,賽道擁擠了,出現(xiàn)殘酷的優(yōu)勝劣汰,賣家人心惶惶,市場(chǎng)情緒反而更加焦慮。
此次在2021年年末,歐美購(gòu)物季仍在如火如荼進(jìn)行之際,WallTech邀請(qǐng)聯(lián)邦快遞(FedEx)參加《跨境電商從業(yè)者如何應(yīng)對(duì)疫情的不確定性》直播論壇,并同時(shí)邀請(qǐng)來(lái)自跨境電商不同分工領(lǐng)域的5位大咖,從物流服務(wù)、電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、行業(yè)整體趨勢(shì)出發(fā),結(jié)合各自的平臺(tái)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),為跨境電商賣家提供了一些的努力方向和行動(dòng)指南,助力大家化險(xiǎn)為夷,并能率先發(fā)現(xiàn)機(jī)遇。
此次直播論壇可以解答以下問題:
跨境電商品牌如何應(yīng)對(duì)“本地化”和“去中心化”趨勢(shì)?
大環(huán)境究竟如何,疫情紅利消失了嗎?
新賣家的機(jī)會(huì)是不是非常渺茫?
別人的爆款我賣不火,選品“陷阱”是什么?
突發(fā)風(fēng)險(xiǎn),防不勝防,如何把損失降低到最???
活動(dòng)福利
此次直播活動(dòng)至2022年5月31日期間,開通并成功激活聯(lián)邦快遞企業(yè)月結(jié)賬號(hào),有機(jī)會(huì)獲得人民幣200元的國(guó)際運(yùn)費(fèi)抵扣券。
在2021年12月31日前,凡新開通并激活FedEx企業(yè)月結(jié)賬號(hào)并綁定eTower系統(tǒng)的用戶,通過eTower系統(tǒng)首次成功下單FedEx服務(wù)的,前三十名用戶可獲得由FedEx隨機(jī)提供的無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)或飛機(jī)模型一個(gè)(如已獲得200元運(yùn)費(fèi)抵扣劵,首單可用)。
同時(shí)新開聯(lián)邦快遞企業(yè)月結(jié)帳號(hào)的eTower系統(tǒng)用戶可以在指定期限內(nèi)(2022年5月31日前)享有FedEx提供給的2.7折國(guó)際運(yùn)費(fèi)折扣。
Part 1 跨境電商本地化和去中心化
楊華(Tony)
WallTech eTower 高級(jí)產(chǎn)品顧問
跨境行業(yè)資深操盤,從08年開始操盤高級(jí)定制獨(dú)立站,13年開始FBA業(yè)務(wù),海外自建倉(cāng),操盤多個(gè)億級(jí)類目,跨境行業(yè)十幾年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
疫情沖擊下,在跨境電商市場(chǎng)上,我們發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)很明顯的發(fā)展趨勢(shì)——本地化和去中心化。這也是未來(lái)幾年出口電商增長(zhǎng)新風(fēng)口。
1、本地化
本地化指的是四件事:
第一,靈活性,創(chuàng)業(yè)公司在本地化上,相比大的出海公司是有優(yōu)勢(shì)的;
第二,尊重市場(chǎng),本地化要真的沉下去——對(duì)市場(chǎng)的充分了解和尊重是基礎(chǔ);
第三,人才本地化,海外的當(dāng)?shù)厝瞬攀菐椭惚镜鼗淖詈脴蛄海?/p>
第四,完全本地化和完全拒絕本地化,都掣肘企業(yè)的發(fā)展。
本地化是個(gè)系統(tǒng)工程,需要從六大方面貼合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣、法律法規(guī),品牌可以參照下圖進(jìn)行自評(píng);
▲企業(yè)本地化,需要從六大方面達(dá)成
著重說一下本地化的物流問題:
1) 海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)以及管理
倉(cāng)庫(kù)無(wú)規(guī)劃,管理不到位;
訂單準(zhǔn)確性和發(fā)貨速度達(dá)不到要求;
多倉(cāng),多渠道,客戶無(wú)從選擇最快、最優(yōu)的倉(cāng)庫(kù)和渠道。
2) Last mile服務(wù)商
不同國(guó)家最后一公里優(yōu)質(zhì)服務(wù)商往往不同,需要注意甄選;
難以獲得最后一公里官方合作商。
WallTech旗下eTower系統(tǒng)提供了優(yōu)勢(shì)解決方案:eTower有完善的尾程物流對(duì)接,對(duì)接的都是尾程官方合作商,國(guó)家級(jí)郵政,可以提供給客戶最具有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)與折扣。
▲eTower在全球范圍內(nèi)有完善的尾程物流對(duì)接
2、去中心化
去中心化主要指兩點(diǎn):
渠道的去中心化:多元化的電商銷售平臺(tái),多觸點(diǎn)、多渠道的銷售布局,選擇多元化物流渠道。
營(yíng)銷的去中心化:多元化的社媒營(yíng)銷、視頻營(yíng)銷、私域流量、線下門店。
流量和渠道都在變得越來(lái)越分散,對(duì)賣家來(lái)說,就需要進(jìn)行多觸點(diǎn)、多渠道的銷售布局。數(shù)據(jù)顯示,40%的電商企業(yè)計(jì)劃或已經(jīng)在2020年通過社交平臺(tái)直接銷售,而49%的電商企業(yè)計(jì)劃或已經(jīng)與KOL進(jìn)行合作帶貨。
此外,賣家需注意私密建立長(zhǎng)期關(guān)系。這指的是在跨境電商活動(dòng)全生命周期流程中,境內(nèi)外消費(fèi)者、跨境電商企業(yè)、支付機(jī)構(gòu)、平臺(tái)企業(yè)、物流企業(yè)等主體在線上及線下場(chǎng)景深度交織,形成諸多主體之間的數(shù)據(jù)交互。
在物流方面,賣家要如何應(yīng)對(duì)物流供應(yīng)端的去中心化呢?
按照層級(jí),說三點(diǎn):
頭程物流:針對(duì)不同平臺(tái),不同國(guó)家,需要多元化物流渠道;
海外倉(cāng):滿足購(gòu)物體驗(yàn),引申出定制化需求,不同區(qū)域自建倉(cāng)或者3PL海外倉(cāng);
最后一公里:滿足客戶需求,盡可能配齊官方物流商。
▲從三大方面,應(yīng)對(duì)物流供應(yīng)端的去中心化
去中心化趨勢(shì)對(duì)物流操作系統(tǒng)的要求:
信息安全:客戶對(duì)信息安全越來(lái)越重視。
物流系統(tǒng)SaaS化:單一的物流渠道、海外倉(cāng)、最后一公里不能滿足所有需求,物流SaaS產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生:通過組織供應(yīng)商、物流商、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸商形成一個(gè)聯(lián)盟,用戶直接通過聯(lián)盟的平臺(tái)下單,通過智能算法來(lái)配單,SAAS云端部署,形成一站式物流服務(wù)生態(tài)鏈。
WallTech旗下社區(qū)型跨境電商物流協(xié)同平臺(tái)eTower 把客戶信息放在第一位,做到穩(wěn)定、安全、可控。
2021年9月,eTower加入FedEx電商兼容解決方案,形成平臺(tái)與平臺(tái)間的數(shù)據(jù)交互,互聯(lián)互通,為eTower數(shù)千家用戶提供來(lái)自FedEx的優(yōu)勢(shì)尾程派送服務(wù),進(jìn)一步提升服務(wù)多元化。
點(diǎn)擊了解:方案詳情和配置操作說明
Part 2 圓桌論壇《跨境電商從業(yè)者如何應(yīng)對(duì)疫情不確定性》
主持人:eTower產(chǎn)品總監(jiān) 劉峰(Alex)
Walltech股東,eTower產(chǎn)品總監(jiān)。海外學(xué)習(xí)工作八年,電子工程和計(jì)算機(jī)雙碩士。涉及跨境電商、海外倉(cāng)儲(chǔ)和跨境專線等領(lǐng)域。主導(dǎo)了荷蘭郵政,瑞典郵政,eBay, APG, Purolator,Crane Worldwide,UBI等多家跨境物流項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及落地。
論壇嘉賓:
FedEx銷售經(jīng)理 聶健濃(Kenneth)
聯(lián)邦快遞銷售經(jīng)理,20年物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn),專注跨境電商物流服務(wù)多年,熟悉跨境電商運(yùn)作及生態(tài)圈。
Amazon global selling上海招商負(fù)責(zé)人 邱皓(Howard)
亞馬遜全球開店上海區(qū)域拓展經(jīng)理,負(fù)責(zé)新賣家拓展及跨境電商區(qū)域生態(tài)搭建業(yè)務(wù),已協(xié)助數(shù)千賣家及數(shù)百國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌成功出海,有豐富的工廠轉(zhuǎn)型及知名品牌出海輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。
絲路互聯(lián)現(xiàn)任CTO 余建城(Kevin)
10年跨境電商從業(yè)經(jīng)驗(yàn),負(fù)責(zé)公司重大項(xiàng)目的管理和技術(shù)開發(fā),華東跨境電商的領(lǐng)軍人物。2018年,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)“亞馬遜9步速推”,幫助國(guó)內(nèi)多家500強(qiáng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)品牌出海。
議題
1)對(duì)于電商從業(yè)者,應(yīng)該著重關(guān)注哪些點(diǎn)?
2)物流服務(wù)對(duì)跨境電商的重要性不言而喻,疫情前后物流服務(wù)存在怎樣的需求和機(jī)遇?
FedEx銷售經(jīng)理 聶健濃(Kenneth)
怎么適應(yīng)疫情新常態(tài)?從物流角度需要適應(yīng)以下幾點(diǎn):
1. 由于持續(xù)性的運(yùn)力供需矛盾,供應(yīng)鏈在短期內(nèi)較難恢復(fù),賣家在保持樂觀心態(tài)的同時(shí),也要把控物流效率穩(wěn)定性,適應(yīng)新的成本結(jié)構(gòu)——物流成本的占比大幅提升;此外,合規(guī)性(運(yùn)營(yíng)管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù))也是賣家必須考慮的事項(xiàng)之一。
2. 評(píng)估物流成本不要只看運(yùn)輸成本。很多賣家仍然停留在粗放管理模式,一味盲目選擇報(bào)價(jià)最低的一方,但從物流服務(wù)商的選擇角度出發(fā),還需要綜合考慮服務(wù)質(zhì)量、穩(wěn)定性、信任度、機(jī)會(huì)成本等各項(xiàng)因素。
3. 考慮各種突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。“不要把雞蛋放在一個(gè)籃子里”,不要把所有貨物完全交給一個(gè)服務(wù)商。管理好各個(gè)供應(yīng)商,積極維護(hù)渠道暢通,才能更好地讓業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)保持最大限度的穩(wěn)定性。
絲路互聯(lián)現(xiàn)任CTO 余建城(Kevin)
疫情爆發(fā)后,平臺(tái)的變化還是蠻明顯的。
01 熱門品類變了
2020年市場(chǎng)偏好防護(hù)類、家居類。今年恢復(fù)往年常態(tài),目前的TOP 是電子、美妝、辦公、保健品等。
所以要提醒賣家,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)熱的時(shí)候,你已經(jīng)慢一步了——由于2020年家居類大爆,很多大賣已經(jīng)在家居領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)白熱化。
02 新品牌千載難逢的機(jī)遇
疫情期間,很多新品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,數(shù)據(jù)喜人。
超過一半消費(fèi)者買了過去未曾購(gòu)買的新品牌和新類目,可見高度內(nèi)卷的行情下,很多頭部賣家/利潤(rùn)薄弱賣家由于供應(yīng)鏈壓力暫時(shí)缺貨、退出,給新品牌崛起的機(jī)會(huì)。建議大家抓住當(dāng)下機(jī)會(huì),培育自己的線上品牌,等環(huán)境穩(wěn)定了,和大賣PK又是另一個(gè)level的難度。
03 消費(fèi)分散
今年黑五、“網(wǎng)一”不如往年,根本原因是消費(fèi)分散,后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,黑五前一周已經(jīng)出現(xiàn)消費(fèi)額漲幅。消費(fèi)者為了避免缺貨提前下單——這是歐美消費(fèi)者不一樣的地方,海外的配送情況不佳,消費(fèi)者普遍擔(dān)心不能按時(shí)收貨。
04 品牌形象打造越來(lái)越重要
目前整體市場(chǎng)還是比較活躍的,提醒賣家朋友,在流媒體上加大力度培養(yǎng)品牌推廣。因?yàn)殡S著市場(chǎng)越來(lái)越繁榮,消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越在意品牌形象,并影響購(gòu)買意愿。這也就倒逼賣家更加注意包裝質(zhì)感、圖片精美度、視頻拍攝方案質(zhì)量來(lái)吸引消費(fèi)者。
Amazon global selling上海招商負(fù)責(zé)人
邱皓(Howard)
大環(huán)境有沒有提升?這是被問得最多的問題。
答案是這個(gè)行業(yè)一直在持續(xù)上行。
給一個(gè)很簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù):疫情前,電商零售占據(jù)零售行業(yè)的13%,今年達(dá)到18%,上升五個(gè)點(diǎn)——這佐證了消費(fèi)線上化趨勢(shì)。
由此引出一個(gè)問題,中國(guó)作為世界工廠,如何承接增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求?
中國(guó)出口電商交易額從2013年占出口總額15%左右,到如今的占據(jù)接近一半的出口總額。因此,疫情對(duì)整體海外市場(chǎng)需求的提升非常大。
調(diào)研顯示,33%左右的消費(fèi)者從原本線下消費(fèi)轉(zhuǎn)移到線上,49%表示疫情結(jié)束后依然愿意線上購(gòu)物。所以大環(huán)境上,線上化的趨勢(shì)至少在未來(lái)5年是存在的。
海外買家對(duì)亞馬遜品類的需求也逐漸多元化。以前集中在3C類等主流產(chǎn)品,疫情期間比較賣火爆的都是家居品類?,F(xiàn)在,各個(gè)品類都已經(jīng)開始跑出新興品牌崛起,從去年到今年越來(lái)越多新興品牌冒出成為大賣,且各個(gè)品類都有:家居、個(gè)護(hù)、運(yùn)動(dòng)、戶外、母嬰……這反映了海外買家對(duì)品類的需求提升。
今年以來(lái)大家發(fā)現(xiàn)由于供應(yīng)鏈堵塞,送貨遲延,一定程度影響了大賣家的銷售。加上新興品牌涌入,賽道擁擠了,出現(xiàn)殘酷的淘汰,影響市場(chǎng)情緒。
但是從總體大數(shù)據(jù)來(lái)看,對(duì)賣家是非常非常大的機(jī)會(huì):在優(yōu)勝劣汰下新興腰部品牌有了更多機(jī)會(huì),平臺(tái)對(duì)整體規(guī)則的嚴(yán)控使得賣家精細(xì)化運(yùn)營(yíng),更好把控流量。
即使疫情減緩,海外產(chǎn)能提升,只要中國(guó)的產(chǎn)能和迭代能力不變,中國(guó)依然是世界工廠。
只要賣家抓住供應(yīng)鏈和垂直深度,不遺余力把細(xì)節(jié)打磨得更好,跨境電商領(lǐng)域仍然非常值得中國(guó)賣家深耕。
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