無論如何競(jìng)爭(zhēng)，作為一個(gè)軟件供應(yīng)商，至少要確保他們自己的生存底線。為了確保生存底線，我們應(yīng)該合理地認(rèn)識(shí)到自己在行業(yè)中的地位，盲目地拼寫價(jià)格、功能，拼寫承諾可能會(huì)陷入惡性循環(huán)，進(jìn)入一些無休止的具體項(xiàng)目需求，而不關(guān)注更廣泛的市場(chǎng)需求。這要求軟件供應(yīng)商關(guān)注以下內(nèi)容。

不要急于將新軟件投放市場(chǎng)

雖然新軟件的快速的新軟件可以迅速為其公司創(chuàng)造動(dòng)力，但如果過度進(jìn)入市場(chǎng)，它可能會(huì)面臨大量需求變化的要求。在沒有合同的情況下，你可以有很多時(shí)間冷靜地設(shè)計(jì)產(chǎn)品；通過多個(gè)種子用戶驗(yàn)證軟件功能。云貨代系統(tǒng)，如果您迅速進(jìn)入市場(chǎng)，在合同和工期的壓力下，即使是產(chǎn)品級(jí)的需求變化，也很容易導(dǎo)致匆忙變化以趕上進(jìn)度，這種修改對(duì)SaaS操作有害。

設(shè)計(jì)功能模塊，足夠強(qiáng)大，松耦合

足夠強(qiáng)大本身就是一個(gè)非常普遍的概念，簡(jiǎn)單地說，軟件的核心功能并不容易出錯(cuò)。如果任何需求變化都可能導(dǎo)致核心功能的調(diào)整，該軟件在多個(gè)項(xiàng)目需求調(diào)整后將變得越來越難以維護(hù)。松耦合實(shí)際上是一種強(qiáng)大的軟件設(shè)計(jì)理念，即軟件功能模塊之間的關(guān)聯(lián)越少越好。常見的松耦合方法是將新功能制成可配置項(xiàng)，原客戶默認(rèn)該功能不打開。松耦合反映在數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)中，盡量不要在原始表結(jié)構(gòu)上增加或減少字段，而是通過建立新的關(guān)系表和擴(kuò)展表來擴(kuò)展功能。

利用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流信息進(jìn)行分析和控制，管理和控制物流、商業(yè)流程和資本流程，提高物流運(yùn)營自動(dòng)化程度和物流決策水平，合理配置物流資源，降低物流成本，提高物流服務(wù)水平。

貨代系統(tǒng)公司認(rèn)為，在電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化是物流企業(yè)和社會(huì)物流系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。云貨代系統(tǒng)主要體現(xiàn)在一系列先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用上，如物流信息采集的代碼化、物流信息處理的計(jì)算機(jī)化、物流信息傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。

物流業(yè)發(fā)展的前提和重要條件是提高信息化和網(wǎng)絡(luò)化水平。物流業(yè)需要信息化和網(wǎng)絡(luò)化的支持?，F(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵是物流信息化。它是物流系統(tǒng)的靈魂和物流發(fā)展的主流。進(jìn)入新世紀(jì)，中國建立了工業(yè)化與信息化、工業(yè)化與信息化、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略。

為了滿足電子商務(wù)環(huán)境的要求，需要對(duì)物流運(yùn)營環(huán)境、物流流程及相關(guān)經(jīng)濟(jì)背景進(jìn)行深入的了解和分析。

現(xiàn)代物流信息化是整個(gè)社會(huì)體系中物流的變化，是信息技術(shù)與傳統(tǒng)物流功能的融合，是物流核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成，豐富了物流的內(nèi)涵。在電子商務(wù)環(huán)境下，云貨代系統(tǒng)的信息應(yīng)用更加深入，如條形碼技術(shù)、條形碼技術(shù)、條形碼技術(shù)和人工智能技術(shù)，提高了物流效率。

物流信息化程度是衡量物流服務(wù)水平的重要指標(biāo)。如果沒有信息物流，就沒有現(xiàn)代物流。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必要階段。