新的漲價(jià)亞馬遜賣家的利潤(rùn)瞬間被砍了5%-20%！

本來(lái)就艱難的處境雪上加霜，大批賣家公告下點(diǎn)“反對(duì)”抗議。

亞馬遜強(qiáng)調(diào)，這項(xiàng)新收費(fèi)

1、不是永久的，只是暫時(shí)漲價(jià)。

2、附加費(fèi)是供應(yīng)鏈中廣泛存在的機(jī)制，亞馬遜這么做也是出于無(wú)奈。

3、不清楚美國(guó)通脹會(huì)持續(xù)多久，所以請(qǐng)大家不要恐慌，耐心等一段時(shí)間。

亞馬遜的無(wú)奈

全球能源價(jià)格高增不下。數(shù)據(jù)顯示，受俄烏事件影響，3月能源價(jià)格環(huán)比上升11%，同比增速高達(dá)32%。其中，燃油價(jià)格環(huán)比上漲22%，汽油環(huán)比上漲18.3%。

對(duì)擁有龐大運(yùn)輸系統(tǒng)的亞馬遜來(lái)說(shuō)，能源價(jià)格的飆升加劇了亞馬遜運(yùn)營(yíng)的負(fù)擔(dān)。

美國(guó)通貨膨脹率高漲。物價(jià)一直在上漲，通脹率已連續(xù)6個(gè)月超過(guò)6%。因此，美國(guó)勞動(dòng)者對(duì)于薪資待遇一直在提高要求，也使得企業(yè)不得不提高工資支出。亞馬遜在公告中就表示，美國(guó)員工的平均小時(shí)工資已經(jīng)從15美元攀升至18美元。

賣家的憤怒是有充分理由的，僅僅在今年，亞馬遜已經(jīng)連續(xù)多次宣布漲價(jià)了

1月，F(xiàn)BA物流全線漲價(jià)。

3月，多渠道配送費(fèi)及棄置費(fèi)用漲價(jià)。

4月，宣布將在FBA基礎(chǔ)上附加收取燃料費(fèi)和通脹費(fèi)。

2022年才過(guò)了四個(gè)月就接連漲價(jià)三波，這誰(shuí)受得了？

根據(jù)Jungle Scout的報(bào)告，2021年亞馬遜美國(guó)站的200多萬(wàn)賣家中，約89%使用了FBA配送服務(wù)，第三方賣家的收入已成為亞馬遜收入的重要來(lái)源。

業(yè)內(nèi)人士透露，2021年，亞馬遜從商家的銷售額中抽取的提成為34%，遠(yuǎn)高于2014年的19%，而新的附加費(fèi)用將進(jìn)一步推高抽成，并且將會(huì)由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)這部分成本。

News

貨件績(jī)效考核來(lái)了！或影響FBA發(fā)貨權(quán)限

亞馬遜又搞事情了！繼宣布成本上漲后，還沒(méi)等賣家緩過(guò)勁來(lái)，又新添了一個(gè)“貨件績(jī)效”指標(biāo)：以過(guò)去 120 天的FBA貨件進(jìn)行考核。

新的“貨件績(jī)效”頁(yè)面列舉了違規(guī)內(nèi)容

1、標(biāo)簽不正確 - 商品相關(guān)

2、標(biāo)簽缺失 - 商品相關(guān)

3、箱內(nèi)商品數(shù)量不準(zhǔn)確

4、其他標(biāo)簽問(wèn)題 - 商品相關(guān)

5、箱內(nèi)商品與預(yù)期不符

以前很多賣家擔(dān)心庫(kù)存受限，提前建好一大堆備用貨件，等要發(fā)貨的時(shí)候就用上了，現(xiàn)在新績(jī)效指標(biāo)一出，這個(gè)方法就涼涼了。

對(duì)此，亞馬遜在后臺(tái)的問(wèn)題指導(dǎo)中表示，此次推出貨件績(jī)效儀表板，是為了幫助賣家更高效地管理貨件，避免出現(xiàn)例如貼標(biāo)和預(yù)處理錯(cuò)誤、數(shù)量差異和安全問(wèn)題等貨件問(wèn)題。

目前“貨件績(jī)效”相關(guān)功能已經(jīng)在美國(guó)站和歐洲站上線了，請(qǐng)各位賣家引起重視 ，檢查自己過(guò)往的操作有無(wú)違規(guī)之處，防止被亞馬遜取消FBA發(fā)貨權(quán)限。

這一新規(guī)提醒了各位賣家，亞馬遜在操作規(guī)范性上越來(lái)越嚴(yán)格的趨勢(shì)。賣家小伙伴們要合規(guī)運(yùn)營(yíng)，注意規(guī)范貨件標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻關(guān)注亞馬遜發(fā)布的相關(guān)政策，避免貨件受限，給原本就不富裕的物流資源雪上加霜。