如今，中國制造正以驚人的速度走向世界。而在這背后，航空物流扮演著至關(guān)重要的角色。民航快遞，作為空運綜合物流的領(lǐng)軍企業(yè)，每日每夜都在為將中國制造帶向全世界而忙碌著。

民航快遞由民航總局、國航、東航、南航及各主要機場共同出資組建成立于 1996 年，如今是中航集團旗下唯一從事綜合物流業(yè)務(wù)的公司。它在全國擁有 30 多個分支機構(gòu)，國內(nèi)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各大中城市。其核心業(yè)務(wù)聚焦于高時效要求的服務(wù)和定制化的行業(yè)物流方案，在醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)藥產(chǎn)品、電子通信產(chǎn)品及其備件、汽車零備件、快消品運輸?shù)阮I(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

然而，如此龐大的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其背后的協(xié)同操作卻并不簡單。民航快遞的同仁們遍布全國，相隔數(shù)千公里卻要做到無縫協(xié)作。為了實現(xiàn)這一目標，2022 年底，民航快遞與WallTech 旗下的CargoWare一站式貨代協(xié)同管理平臺達成合作，開啟了從業(yè)務(wù)到財務(wù)全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章。

民航快遞作為綜合物流業(yè)務(wù)供應(yīng)商，有著特有的包機、包板、包艙管理需求。同時，多個分子公司之間的復(fù)雜協(xié)同操作也是一大挑戰(zhàn)，需要跨區(qū)域、跨分子公司、跨組織架構(gòu)地合力完成一票業(yè)務(wù)。這進而衍生出了更為棘手的多公司交叉對賬、交叉結(jié)算問題。為了解決這些難題，建立一個高效的結(jié)算平臺迫在眉睫，這個平臺要能夠處理大量交易數(shù)據(jù)，并且自動化完成數(shù)據(jù)匯總、軋差和結(jié)算。

CargoWare貨代管理協(xié)同平臺成為了民航快遞的選擇。合作達成后，WallTech迅速集結(jié)物流和技術(shù)專家，深度梳理民航快遞的業(yè)務(wù)場景，結(jié)合行業(yè)普遍痛點和客戶的個性化場景，打造出了一站式數(shù)字化解決方案。

通過這次合作，民航快遞有望突破存在已久的業(yè)財流程瓶頸，發(fā)揮出最大運營管理效率。這不僅是貨代物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型縮影，更是國有企業(yè)走向變革、引領(lǐng)創(chuàng)新的生動寫照。在民航快遞與CargoWare的共同努力下，航空物流必將迎來高質(zhì)量發(fā)展的新未來，為中國制造走向世界提供更加強有力的支撐。